您当前所在位置:美泰物流网>物流百科>正文

如何成为合格的长途物流货运司机?

时间:2019-09-26 来源:美泰物流网 作者:小美

如何成为合格的长途物流货运司机?

公路货运作是我国主要运输方式之一,天南海北的交流运输以及货物流通都离不开公路货运的支撑。其强大的运输力和高效的表现,自然是毋庸置疑的,很多双人搭档的卡车,完全可以做到“歇人不歇马”的工作状态,一个司机睡觉一个司机继续赶路行车,采用两班倒的工作模式,虽然很辛苦,但是可以完成一些独自驾驶卡车的司机无法完成的任务,像加急快递和水产品运输以及生冷蔬菜类的货物,都需要他们来完成,无形之中也成为了一种特殊的工作群体,但是作为独自驾驶的卡车司机们,却会面临着更多的选择。


在当下的国内大环境下,如何成为一个如何成为合格的长途物流货运司机?如何做到安全快捷的驾驶呢?

独自出门在外,安全问题,首先是第一位的,在赶路的同时,又要做到劳逸结合,是必须要做到的规划之一,合理的休息和调整,才是提高卡车性能和工作效率的重中之重,那么在送货的路上,相信各位司机师傅们首先犹豫的,就是该走高速公路还是走国道呢,其实选择很简单。

如果司机选择走国道,第一种会遇到的情况,自然是堵车,在不熟悉的市区或者乡镇路段行驶,自然会遇到很多的当地车辆同行,在堵车时,油耗的攀升也是值得考虑的一点,其次,就是中途的休息无法得到充分的保障,吃饭可以在路边的饭店解决,但是如果需要睡觉的话,在外地的陌生地段停车,无论是货车还是货物,都多多少少存在着不安全的因素,司机睡觉也不踏实,再者,国道上也会有收费站的出现,虽然价格远比高速低,但是一旦路上遇到临检,随便一个“灯具不全”或者“反光条未擦拭干净”就会受到数目不小的罚款,得不偿失。

但是如果走高速的话,安全的封闭式道路,能提高很大的运输效率,并且能够略微降低油耗,充分利用燃油来保持经济性,并且没有太多的车辆和路口,能够节省驾驶员的精力,避免疲劳和疲惫感,在服务区内,除了能解决饮食问题,并且有足够的安保人员,来保证货车和货物的安全,如果提前跟服务区内的安保人员沟通的话,也能够保证燃油不会丢失,并且在无形中,加快了货物送达的时间,也就有更多的时间去运输更多的货物,但是在费用方面,肯定会比国道高上不少,但是如果是有经验的老司机,肯定会合理的调整线路,一半国道一半高速,把两者的优点都利用上,才算是做到真正的精打细算。


长途货运行业,由于庞大的物流市场对货运车辆的需求,每天游走在祖国的大江南北的各路货运汽车,为生产和制造业创造了不少的便利,但是由于车辆的数量越来越多和市场的饱和,许多的货车司机并没有感觉行业的复杂性和残酷性,做到省、快、安全才是算是合格司机的入门水准。

本文由深圳物流货运公司-美泰物流网整理发布。