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深圳物流公司网络化是否可行?美泰物流详细分析

时间:2018-03-27 来源:美泰物流网 作者:美泰小编


最近十年的物流发展已经赶超过去几十年物流发展的总和,由此可见物流行业目前正处于技术转型阶段,特别是随着互联网衍生出更多的发展空间,城市物流的互联网化将成为主导,目前中国物流发展依然处于落后阶段,制约着发展到原因是什么?物流互联网化的特点又是什么?是否具有可行性?下面美泰物流小编为大家一一讲解:

深圳物流公司网络化是否可行?美泰物流详细分析

一、制约中国物流企业发展的原因

在传统物流中,因为人们认识不到信息办理对物流办理的促进作用,往往“重硬轻软”,注重硬件设备的出资,而小看或忽视软件办理体系的出资和使用。

另外,因为我国大都物流企业是在传统体系下物资流通企业基础上发展而来的,企业效劳内容大都仍停留在运送、仓储、搬运上,很少有物流企业可以做到供给综合性的物流效劳,现代物流效劳的功用尚不能得到很好的发挥。我国的物流企业,无论是物流效劳的硬件仍是软件与电子商务要求供给的高效率低成本的现代物流效劳还有较大的距离,信息搜集、处理、加工、运用能力、物流的专门知识,物流的统筹策划和精细化安排与办理能力都明显缺乏。

二、物流网络化的特点

在网络物流体系中,起决定效果的不再是物流设备或许设备的处理才干,而是物流信息体系:在物流进程中进行信息采集、办理、剖析和调度,并依据反应状况及时进行调整的软体系。和传统物流比较,网络物流呈现出以下特色:

1、物流节点遍及实施信息化办理。

物流联合社会生产、日子的各个部分使之成为一个有机全体,每个参加物流进程的环节构成物流体系中的一个节点,单个节点的信息化是物流体系信息化的根底。资料经过挑选和加工才干变成有用的信息,信息经过消化吸收才干转化为生产力,信息化办理不仅仅是广泛使用自动化、机械化设备操作,更重要的是使用自动化设备搜集和处理商流、物流进程中发作的信息,对物流信息进行剖析和发掘,最大极限使用有用信息对物流活动进行辅导和办理。

2、整个体系具有无限的敞开性。

整个体系构建在敞开的Internet上,一切的物流节点都经过共用网络互相联接,和协作节点交流信息,协同处理事务。根据互联网的敞开性,节点的数量能够无限多,每个节点能够与其它任何节点发作联络,快速交流数据,某个节点的变动不会影响其它节点,整个体系具有无限的敞开性和拓展才干。在传统形式下,节点之间的信息交流遭到技能的约束,自动化的信息交流限制在事务协作的两边或有限的几方。信息交流的规划和速度遭到制约,也就制约了物资流转的规划和速度。

3、信息流在整个物流进程中起扶引和整合效果。

信息流贯穿于商务活动的一直,扶引着商务活动的开展。物流是商流的继续,是商务活动中实践的物资流转进程,相同需求信息流的扶引和整合。在紧密联络的网络体系中,每个节点答复上游节点的问询,向下流节点发出事务恳求,依据上下流节点的恳求和反应提前组织货物运送进程。信息流在物流进程中起到了即时监控运送进程、事前测算流转途径、过后反应剖析的效果。在环环相扣的物流进程中,虚拟的场景和途径简化了操作程序,极大地减少了失误和差错,使得每个环节之间的中止时刻大幅度下降。

4、体系具有显着的规划优势。

网络将各个涣散的节点联接为紧密联络的有机全体,在一个适当广泛的区域内发挥效果。在网络物流中,体系不以单个节点为中心,体系功能涣散到多个节点处理,各节点间穿插联络,构成网状结构。大规划联协作业下降了体系的全体运转本钱,提高了工作效率,也下降了体系对单个节点的依赖性,抗危险才干显着增强。如果某个节点出现意外,其它节点能够很快替补。

三、联盟制与物流企业的外部网络

长期以来,受"重出产轻流通"观念的影响,我国的物流业一直是不受注重的冷门职业。但随着商场化变革的深入,物流业在我国已不再是单纯的运送、装卸、仓储、转移、加工、包装、配送等企业的调集,开端以向消费者供给本钱效劳为方针,逐步向规模化、多功用和网络化方向开展。但是,如果从网络、效劳、功用、成绩等方面归纳评价,在我国的物流企业中,真实实力出众、竞争力强的则为数不多。"小"(运营规模小)、"弱"(竞争才能弱、融资才能弱)、"少"(效劳功用少、商场份额少、高素质人才少)、"散"(货源不稳定且结构单一、运营次序不标准、网络涣散)是我国绝大多数物流企业存在的首要问题。与此相对的是,我国巨大的商场对物流企业的需求正呈现出不断增长的气势。

据统计,有45%的企业将在未来1-2年内挑选新式现代化物流企业,作为其产品的输往商场的首要管道;有60%的企业将把一切归纳物流事务悉数外判给新式物流企业。有关专家建议,我国物流企业在迎接挑战前,亟须进行本身整合。首要,要向多功用方向开展,不能单纯着眼于运送和仓储;其次是树立起适应网络开展的新式管理机制,确保消息资源共享和疏通;第三是必须有规模运营认识,树立物流企业联盟,构成优势互补,向规模化运营方向迈进。

四、物流网络技术的运用与物流网络化的实现

1、物流信息渠道的运用

构筑在国际互联网这一最大的网上公共渠道上,具有敞开度高、资源共享程度高级长处。经过互联网跨区域的完成整个物流运作进程的信息传递,供给渠道与各供应链环节的信息系统无缝结合,这将使物流企业到达运作信息的及时和一致。

2、网络GPS技能的运用

物流企业经过物流联盟的建立以及物流相关技能的运用后,为他们改变目前落后的办理、尽快向现代物流企业改变供给可能,新经济的"鼠标加轮子"形式也就不远了。

制约城市物流企业发展的原因就是因为各大传统物流企业不肯牵头改革,谁都不肯先去动这一块蛋糕,可是当有人尝到了第一块蛋糕的甜头之后,后面的企业就会蜂拥而上,可能这就是市场资本的发展模式吧,物流智能化和互联网化已经成为如今物流的迎门槛,跨过去了就可能成功,跨不过去将会慢慢消亡。

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