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细数零担运输专线加盟物流平台的好处

时间:2018-10-08 来源:网络 作者:小美

  在当下零担运输行业,单打独斗的局面已经一去不复返。更多的是物流战略整合,加盟联盟等新型模式占据了大半个物流市场。就拿物流加盟模式来说,尽管有些人并不看好加盟,但还是会有物流商们陆陆续续的加盟到物流巨头企业的阵营中来。

  正所谓“大树底下好乘凉”。大型物流企业公平合理、公开透明、业务共享、管理模式共享的运作理念还是得到了大部分物流人的认可,吸引了众多物流商们的加盟。

  比如,有一些物流界人士,就会这样子评价物流加盟的好处:

  三方物流说:不用东奔西跑,一网发全国!

  对于大多数第三方物流来讲,通常一般陆运都会选择去物流园的专线去分流。但是,发专线最闹心的是同一条线路价格是不固定的,看货开价、看人开价、看送货的地址开价,可以说是一人一个价,淡季与旺季价格完全不同,急发与不急发又不同价。简单点说就是刷脸,跟零担运输专线老板建立关系、跟专线收货仓管员套近乎。

  这对三方物流企业来说,非常不方便。这既影响了对前端客户的报价,也会影响到三方物流企业老板或者领导对渠道分流人员的评估,更会影响到项目客户的总体利润。

  而加盟平台以后,情况大大改善。因为平台上都是标准化的产品,分目的城市、分公斤段,价格是固定的,即使填仓线路打几折也是固定的,相当于你走进了一个超市,明码标价。项目还没有运作,你根据货量就可以测算出总体成本与利润,更方便操作。


  如果好不容易服务一个大货量客户,目的地是全国各地,每单货量有不多,但是发货频次有比较高,如何满足这样需求的客户又不怕自己跑累死?当然就特别渴望有一个价格适中能发全国的网络,一家可以搞定。目前美泰物流网平台就做到了这一点,从一个分拨出发,能发到全国的乡、镇、村,各种小票货,在美泰平台上就可以发完。

  货车司机说:简单,又快又省事!

  以前,我们拉一车货去物流园发货,一个车到一个物流园以前至少要跟2-3个提派员,除了装货、点验外,最大的功能就是开单。繁琐又费时的手续让很多司机头疼,很多司机一时大意,把单据丢失、弄错、弄混的情况也是有的。

  如今,直接平台发货,一家平台能发完全部货,就再也不用多个提派员去跟车,一家卸完货后开单留一个人,开完再听指令到下一家开。而且平台化操作,很多时候有不同程度的优惠活动,有时候大票货还可以打折。既节省了人力成本,又提升了工作效率,操作也简单,比较省事、省心、省力。

  物流个体老板说:成本降下去,利润升上来!

  物流个体老板向来是优选都是从利益角度上来考虑的。同样,对于加盟来说,个体老板也有一套自己的计算法则。单纯从单价来说,加盟平台的标准价格有可能是比专线价格更高一点,但是经过计算验证之后,则有另外的真相。


  工厂/企业采购说:节省运营成本,就是直接赢利!

  加盟物流平台,对于企业采购来说,只用对接一个靠谱又稳定的物流网络平台,而不是N个不知底细的物流供应商。单从这一个方面来讲,对外便于整体管控物流成本,对内大大节约了财务、客服、物流部门的运营成本。

  此外,物流平台的标准化不仅体现在价格标准化、连线路与班车时间都是标准的,一票到底,每票每个节点都有时间,几点几分在某个分拨卸完货,几点几分送完签收都一清二楚。所以同样一个项目、能多省出1-2个客服,也能省出不少的电话费。这些看似微不足道的细节,实则都是企业的运营成本!

  综上所述,加盟物流平台的好处还是很多的。依小编看来,不管是加盟的优势也好,劣势也罢,最主要的还是要看清当前的发展形势,并结合自身企业的需要,选择那些有实力,有保障,有当担的物流加盟平台,取长补短,将加盟平台有的一些优势资源拿来为自身所用,才能将自己的企业发展的更好。