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物流专家建言献策助力物流专线摆脱危机

时间:2018-10-10 来源:网络 作者:小美

 这几年,物流市场竞争加剧,很多物流专线的日子变得越来越不好过。一些物流界的专家纷纷开始建言献策,试图助力专线物流能够平稳的渡过这个危险期,成功进行转型升级。

 但在小编看来,物流市场经济的不景气反而是很多物流专线公司的机遇。小编认为,少数物流公司老板可以通过在危机中把握机遇,做好服务质量,迎难而上,力争转型升级。或许通过危机的洗礼,物流企业有望迎来更大的发展。

 有专业人士对物流专线转型升级开出了这样的药方:外部环境是不断变化的,应对之法要提升自身素质,练好硬功,可以再向第三方物流发展,或者向网络型零担、专业运输、大车队转型。第三方物流是作解决方案的,对专业水平要求很高,专线往这个方向发展将面临有很大的风险,比较上规模的专线公司还是可以尝试。中小型的物流专业公司则可以通过专注于服务链条上的某些节点的专业化获得转型成功。

 还有业界人士则建议,物流专线公司加入平台或者联盟,和联盟或者平台共同成长。


 专线是无形的,它更多的是一种服务,专线的核心要素是功能和品牌。专线发展趋势肯定是集约化、规范化,要实现集约化、规范化,整合是必然的。如果把具有区域优势的多条专线运输资源有效地整合起来,构建起覆盖更大区域性的物流网络,则可以实现企业间优势互补,扬长补短,在运输物流资源有限的条件下快速扩张业务和提高市场占有率。因此,开展专线运输物流企业间的战略联盟,建立战略合作伙伴关系是具有非常现实意义的企业发展之路。

 专线联盟的建立,是把各个联盟企业组织到同一个平台上来,对内部资源进行有效整合,减少中间运输环节,为客户提供了一种“短流程”的经营模式,由于把货物直接提供给最终用户,从而避免了市场处于低迷状况时价格急剧波动对企业效益的影响,也挤掉了多数市场的“泡沫”。

 一般物流专线企业成立专线联盟的具体做法可以是在联盟企业内,任何企业均可受理联盟内所覆盖的所有专线运输物流业务,企业间通过专线运输物流节点(货物中转站)的有效对接,实现专线运输网络化,再造业务流程,实现一票到底的全过程服务,构建起具有网络化优势的专线运输物流平台,极大地提高专业化的竞争优势,发展壮大联盟企业的整体势力。

 综上所述,部分物流专家建议的专线联盟却不失为一项良好的建议。因为物流专线老板们采用这种抱团取暖、联盟的方式,不但可以抵御一些大型物流企业地盘扩张所带来的业务冲击,而且还可以在专线之间实现信息共享、资源共享、业务共享。在危机中不断提高自身的企业管理理念及核心竞争力,并且可以借助物流联盟的力量不断的发展壮大自己。